VW Golf 8
Zusätzlich zum Neustart auf YouTube gibt es jetzt bei uns auch schriftliche Tests auf unsere Web-Site. Der erste Test ist mit der Neuauflage des ikonischen VW Golfs. Die achte Baureihe hat das neue Infotainment System von Volkswagen verbaut und ist somit im Innenraum voll digital ausgestattet.
Von außen hat sich beim 8er Golf sehr viel verändert, eigentlich alles. Die Scheinwerfer sind schmäler geworden und das Design wurde deutlich simpler und hat mehr planen Flächen. Was haltet ihr vom neuen Design? Für mich war es anfangs zu einfach gehalten, doch jetzt, nachdem ich ihn ein bisschen gefahren bin, gefällt er mir eigentlich recht gut und in der Stadt bekommt man auch ein paar tolle Blicken. Was mir an der Front am besten gefällt sind die Scheinwerfer die nicht nur gut aussehen sondern als IQ light die Straße auch wirklich sehr gut ausleuchten. Und die ganzen Lichtassistenten, wie Aufblendassistent oder Kurvenlicht sind sehr zuverlässig.
Zu den technischen Daten. Unser Test Auto ist ein Benziner mit eineinhalb Liter Hubraum und kostet Liste etwas mehr als 33.900 Euro. Die 130 Ps die der leistet, sind absolut ausreichend für den Alltag und auch fähig den Golf zügiger zu bewegen. Bei bisschen sportlicherer Fahrweise und ungefähr 100 km Autobahn habe ich circa 5.9 Liter auf 100 km verbraucht. Zur Auswahl gibt es zwei 4 Zylinder Ottomotoren mit 130 beziehungsweise 150 PS und zwei 4 Zylinder Dieselmotoren mit 115 oder 150 Ps. Alle Motoren sind mit einem Abgasturbolader aufgeladen und die starken Varianten haben das DSG Getriebe. Zusätzlich ist er noch mit Hybrid erhältlich.
Der 8ter Golf ist, im Gegensatz zum Vorgänger, leichter geworden und wiegt wie er hier steht ungefähr 1315 kg. VW hat komplett auf Aluminium verzichtet und stattdessen hochfeste Stähle verbaut. Dadurch können die Bleche deutlich dünner sein und es kann beim Gewicht eingespart werden.
Die Silhouette ähnelt dem Vorgänger doch schon sehr, aber sonst wär es ja kein richtiger Golf. was auf der Seite auffällt, die Flächen sind größer geworden und durch markantere Linien getrennt. Ein Detail was mir extrem gut gefällt, ist der kleine dezente Volkswagen Schriftzug an der b Säule.
Das Highlight am Heck sind, wie vorne die Scheinwerfer die sehr viele feine Details haben. Was ich schade finde, beziehungsweise mir nicht gefällt, sind die angedeuteten Endrohre. Aber das ist der Trend den man leider bei zu vielen Herstellern heutzutage sieht. Was meint ihr dazu? Echte Endrohre oder nur Chromrahmen.
Der Kofferraum hat im Normalzustand 381 Liter Volumen und kann bis zu 1237 Liter groß werden. Was im Gepäckraum sehr praktisch ist, dass man die Hutablage unter den doppelten Boden verstauen kann. Ein negativer Punkt ist, dass es keine elektrische Heckklappe zum bestellen gibt
